鍵が回らない・鍵穴に挿さらない時にやってはいけないこと

力を入れて回す前に

まず鍵を強く回さない、無理に押し込まない。鍵穴の中で折れると、抜き取る作業とシリンダーの交換が必要になり、費用も時間も大きく変わります。少し引き戻してから軽く回す、ハンドルやドアを軽く動かしながら回す、といった程度の力にとどめてください。手応えが変わらないなら、原因のほうを疑います。

回らない時によくある原因

• 鍵の摩耗(長年の使用で山が削れている)
• シリンダー内部の汚れや潤滑切れ
• 凍結(気温が氷点下に近い朝)
• ハンドルロックがかかっている(エンジン側の鍵の場合)
• スペアキーではなく、合鍵を作った際の精度の問題

エンジンをかける側の鍵が回らないときは、ハンドルロックが噛んでいることが最も多く、ハンドルを左右に軽く揺すりながら鍵を回すと動きます。力ずくで回すべき場面ではありません。

挿さらない時は別の原因

途中までしか入らない場合は、鍵穴の中に異物が入っている、内部のタンブラーがずれている、凍結しているといった原因が考えられます。冬の朝に急に挿さらなくなったなら凍結の可能性が高く、この場合はお湯をかけないこと。ガラスや塗装を傷めるうえ、溶けた水が再び凍って悪化します。市販の解氷剤を使うか、鍵を手で温めてから少しずつ挿します。

使ってよい潤滑剤とだめな潤滑剤

滑りが悪いからといって、油をさすのは避けてください。一般的な油や粘度のある潤滑剤は、ホコリを吸って固まり、かえって動かなくなります。鍵穴には、粉状の潤滑剤(パウダースプレー)など、鍵穴用として売られているものを少量だけ使います。用途の書かれていないスプレーを吹き込むと、あとから洗浄が必要になることがあります。

スペアキーで切り分ける

手元にスペアキーがあるなら、それで試してみてください。スペアで問題なく回るなら、原因は普段使っている鍵の摩耗や変形。どちらの鍵でも同じなら、シリンダー側です。この切り分けができていると、相談したときに交換すべきものがすぐ決まります。ふだんの鍵が曲がっている、山の角が丸くなっているなら、作り直しで済むこともあります。

まとめ

回らない、挿さらないという症状は、力を入れた瞬間に修理の規模が変わります。まずハンドルロックと凍結を疑い、スペアキーで鍵側かシリンダー側かを分けてください。油をさす、お湯をかけるという二つは、その場しのぎにすらならないことが多いので避けましょう。