ワイパーブレードの交換時期と選ぶ時に合わせるもの

交換の目安

• 使用開始から1年前後
• 拭いたあとに筋や曇りが残る
• 動かすと「ビビビ」と音が出る
• ゴムの縁を指でなぞると欠けやささくれがある
• 拭き取れない範囲が広がってきた

替えゴムとブレードの違い

替えゴムは、ブレードに差さっているゴムだけを入れ替えるものです。安く済みますが、ブレードの骨組みが歪んでいると拭き残りは直りません。ブレードごとの交換は費用が上がる代わりに、押し付ける力も新品に戻ります。2〜3回に1回はブレードごと替える、という使い分けが現実的です。金具が錆びている場合は、迷わずブレードごと交換します。ゴムだけ新品にしても、押し付ける力が戻らなければ拭き残りは消えません。

選ぶ時に合わせるもの

• 長さ（運転席と助手席で違うことが多い）
• 取り付け金具の形状
• ゴムの断面形状（替えゴムの場合）
• リアワイパーは別規格のことが多い
• 車種と年式の適合表で確認する

長さは左右で違う

運転席側が長く、助手席側が短い車種がほとんどです。同じものを2本買って帰り、片方が付かないというのはよくある失敗です。売り場の適合表で車種と年式を引くか、いま付いているブレードの長さを測ってから買いに行ってください。

ビビり音はゴムだけが原因とは限らない

ガラス側に油膜が残っていると、新品に替えても音が出ます。撥水剤とゴムの相性で音が出ることもあります。撥水コーティングをしている車では、対応をうたった製品を選ぶと音が出にくくなります。まずガラスの油膜を落としてから交換すると、本来の性能が出ます。交換しても改善しない場合は、アームの角度や押し付け力の問題も考えられます。この場合はブレードを替えても改善しないため、整備工場での調整になります。

拭かない範囲を放置しない

視界が確保できない状態での運転は危険です。豪雨や夜間には、わずかな拭き残りが大きな見えにくさにつながります。梅雨や台風の時期に入る前に交換しておくと、必要な場面で困りません。降り出してから気づくと、その場で選ぶ余裕がありません。冬に凍り付いたまま動かすと、ゴムを傷める原因になります。凍結が予想される夜は、ワイパーを立てておくと張り付きを防げます。

まとめ

交換の目安は1年、または拭き残りや音が出た時です。長さと金具の形状を車種で確認してから買ってください。ゴムを替えても改善しない場合は、ガラスの油膜かブレード本体を疑います。

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