冬の朝の霜を早く落とす方法とやってはいけないこと

熱いお湯をかけてはいけない

凍ったガラスに熱いお湯をかけると、急な温度差でガラスにひびが入ることがあります。飛び石の傷が残っている場合は、そこから一気に広がります。溶けた水がワイパーの根元やドアの隙間で再び凍り、かえって動かなくなることもあります。ぬるま湯なら安全というわけでもないので、お湯に頼らない方法を身につけておくほうが確実です。

落とすときの手順

1. エンジンをかけ、デフロスター(前面ガラスの送風)を外気導入で入れる
2. 暖まるまでの間に、解氷スプレーを霜の上へ吹きかける
3. ゆるんだところから、樹脂製のスクレーパーで押し出すように削る
4. ワイパーは、氷が完全に落ちてから動かす

金属のへらやカードで削ると、ガラスに細かい傷が残ります。傷は夜間に対向車の光を乱反射させて見えにくさにつながるので、樹脂製の道具を使ってください。

前の晩にやっておくと楽になる

• フロントガラスに市販のカバーや大きめのタオルをかけておく
• ワイパーを立てておく(ガラスへの張り付きを防げます)
• できれば建物の陰ではなく、朝日が当たる向きに停める

カバーは、風で飛ばないようにドアに挟んで固定できるものが扱いやすいです。段ボールや新聞紙でも代用できますが、濡れたまま凍ると剥がすのに手間がかかります。前の晩の数分で、朝の10分が変わります。

凍ったワイパーを無理に動かさない

張り付いたまま動かすと、ゴムがちぎれたり、動かそうとしてモーターに負担がかかったりします。ウォッシャー液も、凍結温度の低いものに替えていないと出ません。冬に入る前に、寒冷地向けの濃度のものへ入れ替えておきましょう。凍ったまま噴射すると、ノズルやタンクを傷めることがあります。

内側が曇る・凍る場合

ガラスの内側に霜が付くのは、車内の湿気が多いためです。雪の付いた靴で乗り込む、濡れたマットをそのままにしているといった原因が考えられます。走り出したらエアコンを入れて外気導入にすると、湿気が抜けて曇りにくくなります。暖房を使っていてもエアコンのスイッチは入れたままにしておくと、除湿が働いて曇りが戻りにくくなります。濡れたマットは、乾かしてから車内に戻しましょう。

まとめ

凍ったガラスは、暖房と解氷スプレー、樹脂のスクレーパーの三つで対応できます。お湯と金属の道具だけは避けてください。視界が完全に確保できないうちに走り出すのは危険なので、朝の支度に5分足すつもりで、前の晩の備えをしておくと余裕が生まれます。